Motor: 1.5cc 78cv
Tanque: n/d
Carroceria 2 portas
Ano: 1978
O Passat Surf era uma versão simplificada e popular do Passat. Era Equipado com um motor 1.5, para-choques, espelho lateral, maçanetas e frisos pretos. O Passat Surf possuía para-brisas esverdiados e bancos com encosto alto. Por ser uma versão mais popular o Passat Surf possuía um painel simplificado. Suas rodas eram na cor cinza-grafite e seus bancos tinham texturas mais coloridas (preto, azul e vermelho) que as demais versões.
Fonte. Site Saiu De Linha
www.saiudelinha.com.br 1978 VW Passat 4M
Motor: 1.5cc 78cv
Tanque: n/d
Carroceria 2 portas
Ano: dez. 1977
O Passat 4M foi uma série especial lançada pela VW em dezembro de 1977, sendo comemorativa a produção de 4 milhões de carros no país. Com apenas 1000 unidades produzidas, o Passat 4M tinha como base um LS, porém com a frente de 4 faróis redondos do TS (porém, usavam lâmpadas amarelas) e acabamento diferenciado. A cor era única - cinza grafite metálico - e a parte superior da tampa da mala era pintada em preto fosco, assim como a região ao redor dos vidros laterais. As rodas eram pintadas na mesma cor da carroceria e os frisos laterais tinham acabamento exclusivo. No interior, combinava a tonalidade marrom dos bancos e forrações laterais com o painel e console (igual ao do LS) pretos.
Fonte. HP do Passat
1982 Passat LS Série Especial
Fabricante: VW
Motor: 1.6cc
Tanque: 60lts
Carroceria 2 portas
Ano: final 81/ inicio 82
Série especial lançada no fim de 1981 (como modelo 82), com produção limitada a 1200 unidades. Disponível em duas cores, cinza e verde (ambas metálicas), utilizava o mesmo motor 1.6 do TS. Os pára-choques vinham pintados na cor do carro e as polainas aparentavam ser retráteis. Essa versão também vinha com calotas e ponteira do escapamento cromadas. Alguns itens oferecidos como opcionais no LS normal, como aquecimento, toca-fitas e desembaçador traseiro, vinham de série neste modelo.
Fonte. HP do Passat
http://www.hpdopassat.com.br
1984 Passat Plus
Motor: 1.8cc 4 Marchas
Tanque: 60lts
Carroceria 2 portas
Ano: 1984
Produzido no ano de 84, o Passat Plus tinha motor 1.8, câmbio longo de 4 marchas e sistema de escape de maior diâmetro. Externamente, possuía adesivos laterais simulando borrachões, um fino filete vermelho cortando a linha das janelas laterais abaixo do retrovisor, para-choques pintados na cor do carro, spoiler, logotipo 1.8 na grade e as mesmas calotas do Santana CS. Era disponível em duas cores: azul copa e cinza prata. Os frisos das janelas e máscaras de farol eram pretos. Opcionalmente, poderia vir com teto solar.
Fonte. HP do Passat
http://www.hpdopassat.com.br
1984 Passat Sport 1.6
Motor: 1.6cc Alcool
Tanque: 60lts
Carroceria 2 portas
Ano: 1984
Série especial de apenas 1200 unidades, produzida em 84. A série Sport tinha aparência esportiva, com para-choques, frisos das janelas e máscaras dos faróis na cor preta. Possuía spoiler, rodas de liga, teto-solar, frisos laterais com filete vermelho e vidros verdes. No interior, contava com bancos Recaro, conta-giros e volante igual ao do GTS 84. O motor era 1.6, à álcool.
Fonte. HP do Passat
http://www.hpdopassat.com.br
1987 Passat Flash
Motor: 1.8cc
Tanque: 60lts
Carroceria 2 portas
Ano: 1987
A versão é limitadíssima, uma vez que foram produzidas apenas 2.442 unidades. Seu preço era fixado entre o Passat GL e o Passat Pointer. Era oferecida em somente três opções de cor: Prata, Branco Alpino e Vermelho Royal (O material para publicidade ficou pronto antes que os fabricantes decidissem disponibilizar a cor Prata, portanto, em todas as propagandas que veicularam na época só constam as outras duas. Foi uma decisão meio "em cima da hora"). Vinha equipada de série com vidros verdes, parabrisa degradée, moldura dos vidros com frisos em preto, filete duplo na linha de cintura, rodas de aço com calotas, maçanetas pretas, retrovisores externos com controle interno, logotipo "Flash" na tampa e laterais traseiras. Como opcional, apenas rodas de liga leve. O interior também era diferenciado, com conta-giros e volante do Gol GTS e bancos personalizados.
Fonte. Registros Automotivos do Cotidiano
http://essevaleumafoto.blogspot.com
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